martes, 14 de octubre de 2014

Líthica y la recuperación canteras de s’Hostal (Menorca)


Aún bajo el embrujo de mi verano menorquín y tras agradecerte enormemente la gran acogida que tuvo el primer post de este curso reharquiano 14/15 sobre ‘Menorca y su PAISAJE de piedra seca’, hoy me gustaría mostrarte otra de las maravillas que descubrí en la isla. Un lugar mucho menos conocido que los poblados talayóticos y ESAS calas de aguas cristalinas de quitar el hipo pero que merece MUCHÍSIMO la pena visitar: las Canteras de s’Hostal y el proyecto Líthica.

*La autora no se hace responsable de que hordas de lectores de reharq* fleten un vuelo para visitar en vivo (porque lo online mola pero la realidad es otra historia...) esos lugares de Menorca mucho menos conocidos pero igual de tentadores... ;-)

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martes, 7 de octubre de 2014

Museo del Vino en el Castillo de Peñafiel (Valladolid)


Desde 1996, el primer lunes de octubre se celebra el Día Internacional de la Arquitectura y, con motivo de esta efeméride, estoy encantada de que reharq* sea uno de los blogs que colabora con una iniciativa fantástica creada por algunos arquitectos de Valladolid (grupo #arquitecturaVa) que han propuesto difundir la arquitectura de Valladolid y provincia a través de artículos publicados en internet.

Tenía ya muchas ganas de hablar sobre el Museo Provincial del Vino (MPV) y esta es una ocasión perfecta. Este proyecto aúna arquitectura histórica, respeto por esa arquitectura existente y futuro: a través de un diseño moderno complementado con un proyecto museístico basado en nuevas tecnologías.

Además, siempre es un placer volver a mentar en el blog el post más leído del 2013: “Castillo (‘barco’) de Peñafiel”, que ya acumula miles y miles de visitas. ¡Así que pasen y vean, el Museo Provincial del vino, que desde 1999 ocupa el patio sur del castillo!

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martes, 23 de septiembre de 2014

La Naja, de estación tren a ‘sede efímera’ del BIA space


Ayer Bilbao ‘posó para la cámara’ de reharq* con su cara más actual: luz plomiza, zirimiri y esa actividad cultural-arquitectónica que tanto le caracteriza en los últimos tiempos. 

El BIA Space es “tan tan efímero” que mi visita era ayer o nunca, ya que mañana viajo a Galicia para participar en un congreso sobre sociabilización del Patrimonio y, a mi regreso, el objeto del post de hoy ya no será visitable (entrada libre hasta el domingo 28 en horario de 11:00 a 14:00 y de 16:00 a 21:00). No hay que dejar pasar la oportunidad de visitar esos 'lugares ocultos' de nuestras ciudades.

La estación de tren de La Naja cerró sus puertas en el año 2000 y ha sido recuperada -únicamente durante 15 días- gracias a la plataforma para la difusión y promoción de la arquitectura vizcaína BIA (Bilbao Bizkaia Architecture) como parte del programa del primer Congreso BIA Urban Regeneration Forum.

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reharq* estará en sOpA 14 International Congress

Y estoy muy contenta.

Además de por lo que es sOpA 14, que os lo contaré a continuación, porque me muero de ganas por volver a Galicia, ya que mi única incursión gallega fue fugaz y se redujo a una boda divertidísima en un pazo vigués en la que me puse fina filipina de polbo á feira y albariño. Gran melopea diversión. Por lo que estoy ansiosa por exprimir el sOpA y ver lo cuantísimo que va a aportar  Galicia a reharq*.

Yo conozco sOpA a raíz de un post (que lamentablemente no he podido encontrar) que leí el año pasado sobre su primera edición. Fue de ésas cosas que encuentras por casualidad, lees lentamente, que relees cerrando los ojos por momentos para intentar teletransportarte, y es que me gustó TANTO la experiencia que relataban en aquel post (repito, lástima no encontrarlo) que pasó a sumarse a mi larga lista de ‘cosas patrimonio-vibrantes que desearás hacer’. Dicho y hecho:
el jueves 25 participaré en sOpA 14, hablando de blogs y su poder para romper barreras territoriales, marketing emocional, social media, comunicación... y, sobre todo, de arquitectura y entusiasmo.
 
Además, me reencontraré con muchísimas personas talentosas a las que reharq* ha puesto ante mí, a otras tantas que descubriré y a otros muchos lectores que estaré encantada de conocer.

foto vía página oficial sOpA 14

Ormaiztegiko trenbideko zubiak 150 urte bete ditu

* post también disponible en castellano
 

Pasa den larunbatean, ondarea jakinarazteko blogger jakitun moduan egun PAREGABEA pasa ostean, Goierria bere tunel eta zubietatik zeharkatzean, Gipuzkoako erliebe korapilatsua duen lurralde honen paisaian hain garrantzitsuak diren azpiegitura hauek, bai komunikazio aldetik eta bai garapen industrialerako zein beharrezkoak izan diren pentsatzen nenbilen. 



Zein erraz izan behar den gaur egun lan hauek egitea (ez gaizki ulertu, Bide, Ubide eta Portuetako ingeniari irakurleak, badakit batzuk badaudela eta- …;) XIX. mendean egitearekin alderatuta.
Ormaiztegiko zubi historikoaren  150 urteurrenean, eta berau eraikitzeko behar izan ziren 10.000 lagunengan pentsatu nuen, baita (oso ospetsua izan arren) gaur eguneko bere egoera malkarrean ere. Azkenik, ondasun hierarkizapenari buruz egin dut gogoeta. Zorionez, pausuz pausu, industria ondareak jendearen onespena irabazi du, gero eta kontzientziazio handiagoa dago gure artean. Niri behintzat, gero eta intesgarriagoa iruditzen zait gure arbasoen bizitzaren eta euren bizimoduarengandik hain gertu dagoen ondare hau; liluragarria, eta danok gertutik ezagutzen ditugun istorioez betetakoa iruditzen zait.


0. Vista del viaducto de Ormaiztegi tomada en 1864 por el francés Jean Laurent. Archivo de la Biblioteca Nacional. Ministerio de Cultura via blog Historias del tren
Ormaiztegiko zubiaren argazkia, Jean Laurent frantziarrak aterata. Liburutegi Nazionala, “Trenbide Historiak” blog-etik.

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